Trenord disservizi continui...
Buongiorno, vi do una spiegazione tecnica dei continui disservizi e ritardi.
A seguito dei lavori di potenziamento e posa del secondo binario sono stati eliminati tutti gli scambi tra Calolzio e Carnate e da Carnate a Monza.
Il regionale parte puntuale da Lecco ma giunto a Calolzio non verrà più instradato per non fare poi "da tappo" al diretto in ritardo che non avrebbe alcuna possibilità di sorpassarlo se non a Carnate. La conseguenza inevitabile è che anche il regionale sarà in ritardo e i passeggeri nelle varie stazioni vedranno passare il diretto e solo dopo il loro treno...in ritardo. Con gli scambi il regionale poteva benissimo rispettare la sua tabella di marcia per farsi bypassare in una delle 3 stazioni lungo la linea come avveniva prima del raddoppio. A voi le considerazioni in merito.
A seguito dei lavori di potenziamento e posa del secondo binario sono stati eliminati tutti gli scambi tra Calolzio e Carnate e da Carnate a Monza.
Il regionale parte puntuale da Lecco ma giunto a Calolzio non verrà più instradato per non fare poi "da tappo" al diretto in ritardo che non avrebbe alcuna possibilità di sorpassarlo se non a Carnate. La conseguenza inevitabile è che anche il regionale sarà in ritardo e i passeggeri nelle varie stazioni vedranno passare il diretto e solo dopo il loro treno...in ritardo. Con gli scambi il regionale poteva benissimo rispettare la sua tabella di marcia per farsi bypassare in una delle 3 stazioni lungo la linea come avveniva prima del raddoppio. A voi le considerazioni in merito.
Maurizio